@MASTERSTHESIS{ 2025:452246271,
 	title = {Otimização de misturas ternárias de diesel, biodieseis de crambe e de óleo de  fritura via metodologia de superfície de resposta},
 	year = {2025},
 	url = "https://tede.unioeste.br/handle/tede/8180",
 	abstract = "O presente trabalho teve como objetivo a produção e a caracterização de blendas de 
 diesel S10 e biodieseis de crambe e óleo de fritura, utilizando sistema ternário e 
 obtendo superfície de resposta como planejamento experimental. Foram analisadas 
 as propriedades físico-químicas de viscosidade, densidade e poder calorífico, 
 buscando-se a otimização dessas variáveis para viabilizar a aplicação dos 
 biocombustíveis em motores de combustão interna. O biodiesel foi obtido por meio da 
 reação de transesterificação com metanol e hidróxido de potássio como catalisador. 
 A escolha das matérias-primas deve-se à viabilidade ambiental e econômica: o óleo 
 de fritura, por ser um resíduo de fácil acesso e baixo custo; e o óleo de crambe, por 
 se tratar de uma cultura não comestível e sem competição com a produção de 
 alimentos. Para o procedimento, foram preparadas sete misturas com diferentes 
 proporções de biodiesel de crambe, biodiesel de óleo de fritura e diesel S10, conforme 
 planejamento em sistema ternário. A caracterização via espectroscopia por 
 infravermelho e análise termogravimétrica confirmou a formação dos ésteres e a 
 estabilidade térmica dos biodieseis. As superfícies de resposta foram geradas com 
 auxílio do software Chemoface, visando identificar as melhores proporções das 
 blendas. Os resultados indicaram que a viscosidade e a densidade aumentam com a 
 elevação da fração de biodiesel nas misturas, enquanto o poder calorífico diminui. 
 Dentre as misturas obtidas experimentalmente, as blendas que se apresentaram 
 como melhores alternativas ao combustível diesel foram: 50% Diesel e 50% BD Óleo 
 fritura para a viscosidade, e 50% Diesel e 50% BD Crambe para os parâmetros de 
 densidade e poder calorífico. O modelo estatístico utilizado apresentou alto grau de 
 ajuste (R² > 0,97), validando a eficiência do planejamento experimental. Conclui-se 
 que a produção e o uso de blendas com biodieseis de crambe e de óleo de fritura são 
 viáveis. A metodologia aplicada permitiu identificar proporções adequadas para 
 otimização das propriedades desejadas, evidenciando o potencial dessas fontes como 
 alternativas sustentáveis ao diesel fóssil.",
 	publisher = {Universidade Estadual do Oeste do Paraná},
 	scholl = {Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Energia na Agricultura},
 	note = {Centro de Ciências Exatas e Tecnológicas}
}