@MASTERSTHESIS{ 2021:818613079,
 	title = {Análise espacial dos acidentes de trânsito em um município de fronteira internacional},
 	year = {2021},
 	url = "http://tede.unioeste.br/handle/tede/5780",
 	abstract = "Introdução: Os acidentes de trânsito constituem um grande problema de saúde pública mundial, levando diariamente milhares de pessoas a óbito e deixando outros milhares com sequelas permanentes ou temporárias. O Brasil, por sua vez, está entre os países que mais tem casos de acidentes de trânsito, sendo uma das principais causas de mortes por causa externa. As regiões de fronteira internacional não são diferentes dessa realidade, por características próprias dessa região é ainda mais complicado intervir neste agravo e deixar o trânsito mais seguro. Objetivo: Analisar a distribuição espacial dos acidentes de trânsito veículo automotor e a distribuição espacial desses acidentes em um município de fronteira internacional. Metodologia: Trata-se de um estudo ecológico, quantitativo e descritivo, com dados secundários de acidentes de trânsito. Os dados foram obtidos no sistema de informação do Serviço Integrado de Atendimento ao Trauma em Emergência (SIATE), os dados foram tabulados em uma planilha do Microsoft Excel (versão 2016, Microsoft, EUA) e processados por meio de estatística descritiva em número absoluto e percentuais. O método adotado foi baseado em geoprocessamento, análise espacial e análise de ambiente construído, que serão realizados por meio de programa gratuito como e QGIS 2.18 (georreferenciamento e mapa de Kernel), regressão logística. Resultados: No período estudado foram analisados 4.897 casos de acidentes de trânsito, envolvendo predominantemente homens (68,7%), na faixa etária de 20-39 anos (58,0%), ocorrendo em intersecções (43,8%). Quanto ao ambiente construído, foi verificado que os acidentes ocorreram predominantemente em locais bem-sinalizados, com boa iluminação, com condições adequadas da via, em via com velocidade baixa ou média. A distribuição geográfica dos acidentes foi difusa, mas, chamou-se atenção concentração na região central do município e nas proximidades da ponte da amizade. Conclusão: As vítimas na sua grande maioria foram homens, jovens (20-39 anos), e áreas de risco foram cruzamentos e em área comercial e urbana.",
 	publisher = {Universidade Estadual do Oeste do Paraná},
 	scholl = {Programa de Pós-Graduação em Saúde Pública em Região de Fronteira},
 	note = {Centro de Educação Letras e Saúde}
}